伊春西站

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中国黑龙江省伊春市境内铁路车站
伊春西站属于哈伊高铁铁伊段 [3]  ,位于黑龙江省伊春市乌翠区,是新建铁力至伊春铁路拟设站点之一。拟建铁力至伊春铁路正线长112.100km,沿线设铁力站日月峡站、伊春西站。
2022年8月24日,标志着我国最北端高铁站——伊春西站正式开工。 [2] 
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2022-08-24 10:21
8月24日,在哈伊高铁铁伊段伊春市乌翠区站房施工现场,随着首根桩基顺利开钻,标志着我国最北端高铁站——伊春西站正式开工,再一次刷新我国高铁建设的纬度。
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内容来自
中文名
伊春西站
外文名
Yichun west Railway Station
主要线路
铁力至伊春铁路
建筑面积
20000 km² [1] 
站台规模
2台4线(远期3台5线)
车站地址
伊春市乌翠区

伊春西站背景延伸

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新建铁力至伊春铁路工程项目线路沿鹤哈高速公路走廊,途经伊春铁力市、日月峡景区、伊春河源头自然保护区以及西山水库水源保护区南侧,直至伊春市区乌马河区。线路南端接轨绥佳线铁力站,北端于伊春乌马河区新设伊春西站,利用翠峦新线工程连通南乌线,并预留伊春至鹤岗快速铁路的联络条件。
伊春西站是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房,也是国内首个全线站房使用装配式雨棚的高铁项目。 [4] 

伊春西站建筑规模

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伊春西站属于哈伊高铁铁伊段。该段铁路全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站,其中:伊春西站站房总建筑面积19985平方米,可容纳1500名旅客同时候车。 [3] 
新建伊春西站位于伊春市乌翠区伊春电厂南侧,站房设于线路南侧,距离城市主干道林都大街南侧约 1 公里,站房总建筑面积约19985平方米,为全线最大站房,采用线侧下式站型,可容纳1500名旅客同时候车。站场设2站台4线,站房为地上3层地下局部1层结构。铁路部门充分考虑到本线功能定位,结合车站布置情况,采用“三段式”站房平面布置形式,配备了先进完善的服务设施,站房中部为进站、候车厅,右侧设置售票区域,左侧设置出站厅。 [6] 

伊春西站建设历程

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2022年8月24日,标志着我国最北端高铁站——伊春西站正式开工,再一次刷新我国高铁建设的纬度。 [2] 

伊春西站价值意义

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哈伊高铁全线建成后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内,形成以哈尔滨为中心的2-3小时交通圈,百姓出行将更加方便快捷。 [5]  对充分发挥铁路建设在拉动龙江经济增长和促进区域协调发展中的基础性、关键性作用,具有十分重要的意义。 [6] 
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参考资料